高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在汽油密度来发无刷电机共轨中，汽油密度依旧稳定其心理负担。即使在汽油密度泵中，采取汽油密度机的高弹力，气油心理负担也首要一直。气油心理负担由共轨水位线感测器器高精度测量方法，并保证调压阀变动至要有值。减压的方法阀目标是把共轨里的气油心理负担稳定在150MPa元。

重油泵：当自动控制系统软件的电磁振动器阀在重油泵中保持出来的髙压半油品时，享受重油泵，没多久重油机打着机燃起。

各类高压软管:髙压原料油输软给水管必须支付喷油设计主压真空泵中断性后三部件高概率率负荷的变化。输软给水管由无缝隙管制作成，直径一半为6mm，直径为2.4mm。

各缸直流高压力液压管的时间长短截然相符。共轨和各缸重油泵的不同间隔由有关缸直流高压力液压管变型水平正常还款，但输液压给水管的时间长短尽义务量短。

柴油机共轨系统优点

共轨软件中，重油泵作业压为是能调的，必备要的好喷发压为能佳喷发压为，以求提高了重油机打着机的综和安全性能。重油泵气门就需要随心所欲软事实上情况作业，喷发压为强（120）MPa～200MPa），就需要还事实上情况作业NOx和颗粒剂物（PM）在相比小的平均值内，以无法排清的标准。事实上情况作业重油泵访问速度发展量，保证 不错重油泵的的连续性，异常极易进行预喷发和常喷发，非但就需要缩减重油打着机NOx，并能事关好些的推向力和有效化。

汽油泵由高压电阀门管控，细密度也较高，高压电润滑系统也是老有汽泡和电压电流为零，那么在汽油启因素赢利位置之间，一个劲喷加油量变为相当小，能解决各缸所展示 的油不均匀，解决汽油启因素之间上下，消减实业废水处理。