潍柴发动机停机及主继电器不工作故障排除

主地电子元件施工在熔丝盒上，在以保证有的电压输人时，将起火打开转到ON档，应适当听过主继电邮响点有吸合声，若就就没有吸介声则发现主继电子元件搞坏或相关的路线存有故障率。替换全柴主继电混用湖，再将起火打开转到ON档，若还就就没有合声，还可以明确是路线情况，在这时应体检熔丝是再烧损，若果，则替换新熔丝;若并非是，一直体检路线。在大熔丝盒上的10孔监色插接器的黄白色线上线下外接另一个搭铁线。

若全柴汽车发因素主中间继电器元件有吸合声，则查检副司机正前方下侧的一小熔丝盒上的F42号熔丝，若其已烧损，则拆出来预备的5A熔丝换回来。

若F42就没有烧损，则用万用表检修小熔丝盒的插接器中很高的某个10孔线有没有24V电压降读取，要是没有证明小熔丝坏损，应换掉。

潍柴发动机不起动及PCV继电器故障排除

PCV继设备按照在熔丝盒上，在PCV继设备有输出功率输人的原因下，打火，电源旋钮转到ON档时，查看PCV继设备，应当大电流继家用电子元件吸合声。有吸合声，标识锡柴继设备运行正确。若不会吸合声，应查看15号熔丝有无烧损。若烧损，则取出旁有自备10A熔丝调换上;若不会烧损，则应调换PCV继设备，再把打火，电源旋钮转到ON档，查看PCV继设备有无吸合，若吸合，证明PCV继设备磨损;若还无吸合声，应再继续查看。

在大熔丝盒上的10孔橘红色插接器的灰色线上渠道外接两个搭铁线，再把点火，旋转开关转到ON档，审核PCV继电热器会不的动作，如若有吸合声，描述继电热器线搭铁较差，应在熔丝随近接-搭铁线，问题便会排查。