柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共分为60个齿段。每一网络信号轮转回调节器器，便会导致的一交谈额定电压，其速率无常的意思带速比而修改。速率就是带速比的快慢。是为了评判曲轴地位，网络信号轮在俩个齿段间有段空闲时候。重油打火机带速比调节器器充当评判打火机带速比。它与霍尔调节器器一同儿评判重油打火机1缸起火上止点，从根本上清楚喷油时候和起火正时。

如果说汽油打火机控住模快在霍尔传红外感应器器的7个“相位”其间无区分到齿段宽度，便会在外部内部故障储备器中记录表8个搜索结果。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在柴油机车车发起机转速比感应器器发挥不了作用时难以电脑运行柴油机车车发起机或电脑运行柴油机车车发起机。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。