玉柴YC6T/TD系类热车机是紧密联系国内和外外新型热车机的最新新技术设备使用人工控制科研联合开发的服务。运用四气门、增压中冷、自动控制一人泵等配值，经玉柴最新的复燃联合开发新技术设备改善和检验，具备着节约绿色环保，安全性强，调用专业能力强，维护保养性好的优点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷新技术，进气不够，进行燃烧能够充分,油耗低。运用电气控制单个泵技术工艺，运作稳定性，瞬态变速性好，初始化实力强。输出功率密度更高。一流镍钢球铁电磁阀体和电磁阀盖，靠普高。冷打火机械性能好，双限速打火机+电子控制系统喷油新技术，打火及时。零件加工万能性好，系统化层次高，一缸一盖设计，综上保修加盟费低。不支持双能源开发启动服务器。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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